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下面附上一則新聞讓大家了解時事
IDF例行訓練起飛時爆胎 迫降清泉崗機場
一架IDF戰機在例行訓練時因為爆胎，迫降清泉崗機場！緊急降落過程中，需要關閉跑道，因此影響了台中機場民航班機8個班次，軍方強調，該架戰機並無外傳機腹迫降，只是戰機輪胎磨損嚴重，幸好飛行員處置得宜，安全降落。
軍方司儀：「IDF經國號戰機，戰機升空。」
這是今年5月底IDF經國號戰機，在國道上起降畫面。不過11日下午3點59分，清泉崗基地一架編號1436的經國號戰機，執行例行性訓練返場，IDF在起飛過程抖動嚴重，發現左主輪爆胎了！立刻啟動緊急處置，IDF先在空中減少油量，落地時，輪胎無法用滾行減速，所以用進場端的攔機方式，鋼繩勾接煞停。
空軍司令部發言人王純雄中將：「在落地之前，會把飛機上的捕捉鉤放下來，像我們熱賣商品哪裡便宜看航空母艦(戰機)，落地是一樣的，一落地就勾到攔機鋼索，很快飛機就可以煞停。」
因為降落時需要機場配合，台中國際機場跑道因此關閉2個小時，幸好飛行員處置得宜，飛機安全降落。
空軍司令部發言人王純雄中將：「落地之後要先換完輪胎，飛機拖離開跑道，然後攔機鋼索要恢復成原來的樣子，要把它再拉回來，最後跑道上會有很多的輪胎碎屑，或是一些雜物，再找人上去一字排開，一次把它撿乾淨。」
確定跑道沒有雜物後，才又通知塔台重新開放。
搭機回台中旅客：「起飛的時候延遲，(就有延遲了)，對，因為他說(台中機場)，台中機場關閉。」
民航班機配合，延後起飛，一共8個航班受影響，旅客下飛機，拉著行李回到台中，很多人還不清楚為什麼飛機延誤，還有要飛外島的乘客，時間也受到影響。
搭機旅客：「(本來)6點50，到8點才要飛。」
搭機旅客：「(本來)7點20，要延到9點，你有聽說什麼原因嗎？因為要從金門飛過來。」
取消校長考評 教團：基層意見難上達
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】為落實行政減量，教育部修訂高中校長遴選考評辦法，將負責校長考核的「到校考評小組」刪除，僅剩由教育部下的業務單位總評。教團9日召開記者會痛批，考評小組成員有專家學者、教師及家長，若取消恐變成全由教育部決定，基層聲音無法傳達。教育部國教署辯稱，教育部總評已包括「校長領導」項目，評鑑委員會包含教師及家長，與「到校考評」實質意義相同，仍能傳達基層意見。
全國高級中等學校教育產業工會理事長白宏彬指出，過去國立高中職校長遴選制度，校長要申請連任、轉任或延任時，需由教育部組成「考評小組」到校進行考評，聽取基層教師、家長及學生的意見，然而，教育部今年以「行政減量」為由，修改高中校長的聘任辦法，取消組成考評小組到校進行考評，校長考評僅剩由教育部下的業務單位進行總評。
白宏彬說，以往考評小組的組成包括學者專家、教師及家長代表，到學校進行一整天的考評，內容包括聆聽校長報告，與該校教師、職員、學生、家長面對面訪談，評比校長的為人、辦學成果，並將結果送給教育部遴選委員會參考，「若此程序取消，恐變成一切都是由教育部決定，基層聲音無法傳達。」
「難道只要會抱教育部的大腿，就能連任校長？」教團質疑，教育部為避免校長遴選組成考評小組的考評結果，與教育部的行政考核結果不一致，教育部並沒有檢討造成評價落差的原因，反而直接把考評機制刪除，「未來恐怕只要校長迎合教育部的政策，即使校內覺得校長不適格，教育部還是有權決定讓校長繼續留任。」
「以後校長只要專心搞好公關就好，不必用心辦學。」白宏彬憂心，教育部取消考評後，高中校長只會聽命行事，基層下情難以上達，而符合延任資格的校長，不論辦學績效多爛，只要與教育部關係夠好，就能延任到退休。教團呼籲，教育部應即刻恢復考評小組制度，並檢討官方行政考評和基層意見落差的原因。
對此，教育部國教署回應，依據監察院調查報告指出，為避免評核程序疊床架屋，教部應考量將校長遴選作業與前開機制作適當結合，因此教育部修正校長遴選辦法規定。至於教團質疑基層意見無法傳達，國教署強調，績效考評辦法已包括「校長領導」項目，並有等第評分機制，審議的評鑑會委員也包含教師、家長代表，與原本的「到校考評」有相同的實質意義。
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